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本次测试分享的是一款全合成汽车机油——道达尔极驰9000 5w40，这是全球第4大润滑油厂商的产品，实力非常强大，排名仅次于壳牌、美孚和嘉实多。我在山西省靠东南部地区进行了12月份左右的测试，环境温度大约在零上5度到零下15度左右，行驶线路中包含了大量的上下坡路段。
这款机油我在京东国际自营店铺购买，优惠后价格大约为32元。这是这一款机油的基础参数，接下来，让我分享一下我的真实使用感受吧。
我使用这一款机油总共行驶了大约1600公里，其中一半时间是日常代步，还有几次100-200公里的中短途摩旅，驾驶方式非常激烈，在高速上行驶过50公里左右。
在加速和极速方面，我发现在零度以下的温度下，刚开始使用时加速并没有给我很轻快的感觉，油门稍重，特别是上坡时会感觉没劲，尤其是在零下10度以下这种感觉比较明显。而在零度左右及以上的温度下，加速感觉还行，可以算是中等偏上的水平。
至于极速表现，每次加速都会有些许差异，但都能迅速提速到90以上。在零下2-3度的时候，我跑高速时，平路极速能达到97-98左右，下坡能达到106左右的水平，表现还可以。
在震动方面，这款机油总体表现不错。怠速大多数情况下震动较小，低速和中高速时的震动表现都比较均衡。很多机油在70-80的区间会有震动增加的情况，但是这款机油就没有这个情况。在零度左右连续跑了大约100公里仍然没有太大变化，大约150公里左右震动会略微增加。
声音表现方面，怠速声音非常小，起步或低速区间表现普通，而在中高速区间声音表现非常不错。上坡时，声音厚重，没有破音感，整体来说是比较静音的。
在热衰和衰减方面，由于大多数情况下都是在零度左右及以下温度使用，热衰表现基本不明显。100公里左右都没有热衰的感觉，震动和声音表现也保持得不错。而如果跑150公里以上，就会感觉到润滑能力下降，震动略微增加，声音也稍大了一些。
在冬季启动表现方面，零度启动基本没什么影响，和其他季节相差不大，但是在零下15度以后，启动可能会稍微吃力一些，需要多按1-2秒的电启动按钮。打火还是比较轻松的。在零下5度以下，打火之后直接起步的话，会明显感觉声音很大，润滑不到位。我一般会原地热车30秒左右，然后再用30左右的速度低速行驶2公里左右再加速行驶，声音会明显变得更好。
总的来说，这款机油属于中高粘度40机油，在北方冬天的震动和声音表现非常不错，极速表现也较好，加速稍差一点点。如果你经常行驶中小长途，完全没压力。
最后，建议使用场景：春夏秋冬四季日常温柔代步，大概零下20度以上的温度是这款机油比较适合的使用场景。十度左右可以进行100公里左右的中短途摩旅，零度左右则可以进行中长途摩旅使用。
希望今天分享的内容对大家有所帮助，本分享只针对我自己购买的这一瓶的测试，一切仅供参考。未来我还会分享高德润达竞速踏板车专用机油的测试感受，敬请期待！谢谢大家的支持。
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文章名称：冬季踏板摩托车机油测试分享：道达尔极驰9000 5w40真实使用感受
文章链接：https://www.jipinsoft.com/27730.html
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